Kategori: Kontakten

Nu är även den sista hangaren hangaren på det gamla klubbområdet borta. I våras så demonterades den gamla servicehangaren och car-porten. Enligt den som köpte hangaren så skulle den monteras upp i Baltikum. I höstas så demonterades vår plåthangar. Den kommer att byggas upp igen på Öland. Trähangaren var tyvärr inte möjlig att demontera och bygga upp på nytt igen.

Vi började att riva trähangaren i november. Men förberedelserna startade upp i somras då vi tömde hangaren på en hel del gammalt skräp och flyttade över det som var användbart till förrådstältet på GAC. Klubbens medlemmar gjorde ett stort jobb med att ta ner isolering, eternit och elinstallation för att underlätta rivningen då rivningsfirman inte behövde ta betalt för att källsortera rivningsmassan. Ett av de största jobben var att demontera simulatorn och flytta den till en mellanförvaring innan det nya klubbhuset fanns på plats.

Vi upptäckte att hangaren var i sämre skick än vad vi hade trott. Det fanns också ett oljebaserat värmesystem som kostade klubben stora summor varje år. Hade vi haft trähangaren kvar så hade vi fått en hel del kostnader för att kunna fortsätta driften.

När rivningen startad upp så uppstod en del oväntade svårigheter. Först så råkade större delar av rivningsgänget ut för vinterkräksjuka. Sedan blåste det kraftigt ett par dagar och risken var då stor att det blåste in rivningsmateriel över taxiområdet och landningsbanan.

Men till slut så var allt borta. Till och med smådelarna var bortsopade från plattan. Därmed så har vi uppfyllt villkoret i vårt arrendeavtal att plattan skulle vara tömd senast 14-12-31.

Det sista steget i vår flytt är rivningen av klubbhuset. Den är inplanerad till april nästa år. Det innebär att vi i mars kommer att förbereda rivningen genom att plocka ut allt löst material på samma sätt som vi gjorde för trähangaren. Förhoppningsvis är då vårt nya klubbhus på plats så att vi kan flytta dessa saker direkt i stället för att mellanförvara dem i tältet.

Viktigast nu är att få till känslan i det nya klubbområdet. Här är det upp till klubbens medlemmar att göra det bästa av de möjligheter som nu erbjuds!

De senaste veckorna har varit grå och trista. Flygvädret har knappt dugit till instrumentflygning då det varit isbildningsrisk. Men idag så kom solen äntligen fram!

Det fina vädret resulterade i full fart ute på klubben, då många medlemmar passade på att lufta vingarna. Jag fick till min glädje mycket positiv feedback om den nya hangaren. Det är lätt att dra in och ut flygplan. Det är dessutom mycket folk som rör sig kring hangarerna. Området börjar livas upp. Kul!

Vi passade på att arbeta med den nya bränsleanläggningen. Just nu så ser det positivt ut. Med lite tur så dras den sista elen i veckan och därefter så ska tanken inspekteras av brandmyndigheten innan den kan tas i drift.

I hangaren fortsatte demonteringen av gipsväggar. Tyvärr så hittade vi mer isolering än vad vi varit medveten om samt också en del Eternit i taket. Inte helt oväntat då det är en gammal byggnad, men nu måste vi ta hand om det. Jag tänker därför gå ut med en medlemsmail för att söka frivilliga till att fortsätta demontera hangaren denna och nästa helg. tack till de som ställde upp idag!

Rivningsarbetet har uppdagat en del gamla skatter. När vi rev ner gipsväggarna i segelflygsdelen av hangaren så hittade vi denna lilla Pinuppa med en liten anmodan till den tekniska personalen. Kanske inte helt korrekt i dagens klimat, men en god återblick på tidsandan i en hangar för många år sedan.

Själv så tänker jag fortsätta snickra på värmestugan i hangaren i morgon. Samt kanske lite på mitt eget flygplan om jag får tid över… Vi får hoppas på att det fina vädret stannar någon dag till.

Idag började vi riva vår gamla trähangar. Lite vemodigt, men samtidigt så upptäckte vi att en hel del var i dåligt skick. Handen på hjärtat. Hade vi stannat kvar i vår nuvarande hangar så hade vi fått renovera inom närtid.

Vädret var inte det bästa. Gråmulet med duggregn. Men kanske ändå ett passande väder för denna uppgift. Det ska inte vara bra väder när man river 80 år av flyghistoria. Till och med gudarna gråter.

Precis som vid urstädningen av hangaren för ett par veckor sedan så dök det upp ett antal medlemmar med verktyg och bilar med släp. Stort tack till alla som ställer upp för klubben! Att medlemmarna gör grovjobbet med att montera ner hangaren gör att flytten kostar mindre än planerat och då får vi mer pengar över till flygplansanskaffning nästa år.

Dagen började med att tömma hangaren på flygplan. För sista gången så drog vi ut flygplanen ur hangaren och kämpade med att undvika att få dem att fara rakt fram nerför backen utanför hangaren. För att inte tala om alla svordomar då man försökt baxa upp flygplanen för backen en kall vinterdag med is och snö framför hangarporten. Den nya hangaren har ett fack för varje flygplan och det är helt platt utanför. Med andra ord så minskar risken för rangeringsskador och knäckta ryggar.

Vädret var för dåligt för flygning, så alla maskiner taxade i stället över till Norra Plattan där de fick varsin hangarplats. Från och med nu så kommer klubben att operera från den nya hangaren. Tankning sker fortfarande från den nuvarande plattan då våra nya tankar ännu inte är i drift. Markarbetet för det nya klubbhuset har påbörjats. Men det kommer inte att bli klart på denna sida nyåret. Fram tills dess så är det vårt nuvarande klubbhus som gäller. För att ha någonstans att värma upp sig på så har vi byggt en liten värmestuga i hangaren.

Sedan tog medlemmarna i med kraft och vilja. Skiftnycklar, skruvmejslar, sågar och bräckjärn började sakta men säker montera ner hangaren och delarna hamnade i ett antal containrar som ställts upp för att ta hand om allt som inte var rent trä.

Det kändes en smula ödsligt att gå omkring i hangaren efter att alla ytskikt tagits bort. Det är inte längre vår gamla hangar utan mer ett ödehus som sakta men säkert förfallit. Åren har hunnit ikapp vår trähangar.

Rivningen idag handlade framför allt om att demontera gipsväggar, ta bort isolering, rutor, installationsmaterial m.m. Det klarade vi av med bravur. För resten av arbetet krävs det bättre utrustning. På måndag får vi hjälp att demontera panna, rörledningar m.m. Om två veckor så börjar så själva rivningen av hangaren. Med tanke på de stor takbjälkarna som behövs det rejäla maskiner för det.

Men nu så kan vi ta det en smula lugnt fram tills början av nästa år då det börjar bli dags att planera flytten av klubbhuset. Passa på och flyg och testa vår nya hangar! Tanken är att det är upp till medlemmarna att anpassa hangaren till vår verksamhet.

Var gjorde vi av skyltarna, frågar sig kanske vän av ordning? Jo, de som hade koppling till vår flygklubb har vi sparat och plockat med till den nya hangaren där vi tänker sätt upp dem på lämpliga ställen så att vi kommer ihåg vår historia. Den gamla hangaren lämnar vi efter oss, men minnena tar vi med.