No comments

Visingsö Fly-In 2015

  By Kontakten

Sommaren har resulterat i att våra träd, buskar och gräsmattor har blivit välbevattnade. Bra för trädgårdsälskare. Mindre bra för flygälskare. Tyvärr så har det med andra ord inte varit det bästa vädret för flygning. Brandflyg har det inte ens varit tal om… Men igår så var det äntligen perfekt väder för flygning och Jönköpings Flygklubb hade bjudit in till Fly-In på Visingsö. Flera av klubbens medlemmar passade på att komma i luften. Själv så flög jag rote i SE-KII med SE-XED där Thomas Lilja och Peter Curwen turades om att flyga. Underbart väder och en mycket trevlig flygning över Östergötland. När vi kom fram så var det tät trafik kring fältet. Trots detta så var det ordnad inflygning. Det stod flygplan på bägge sidorna runt bana 19. Runt 90 flygplan hade landat under dagen och det dök upp fler under eftermiddagen som skulle stanna över natten. Det märktes att alla… Läs mer

No comments

Äntligen invigning!

  By Kontakten

Den 22 augusti så är det dags för invigning av nya klubbområdet.  Kom dit och titta på våra nya lokaler och flygplan. Vi välkomnar alla besökare, till fots, till bil och givetvis också med flygplan! För besökande piloter så hänvisar vi till de regler som gäller avseende PPR m.m. på vår hemsida. Vi kommer inte vara helt färdiga med klubbhuset, men det mesta kommer att vara på plats. Förhoppningsvis så har även IAPS sin nya underhållshangar rest. Klockan 11.30 så inviger Linköpings Borgmästare Helena Balthammar området. Vi kommer att under dagen ha öppet hus och Fly-In för besökare där vi serverar hamburgare och fika. Vi kommer att presentera vår planerade ungdomsutbildning samt också våra flygutbildningar för intresserade blivande piloter. Även Segelflygklubben och Fallskärmsklubben kommer att vara på plats och presentera sina verksamheter. Samma helg så arrangerar Malmens Veteranflygklubb Saab Safir 70-års Fly-In, så det kommer att vara gott om flygplan… Läs mer

5 Comments

Ungdomsutbildning

  By Kontakten

Linköpings Flygklubb har idag ca 300 medlemmar, men medelåldern är hög. Tyvärr så har kostnaderna för flygning ökat bl.a. p.g.a. myndighetskostnader och bränslepriser, vilket framför allt avskräcker yngre som har sämre ekonomi under studier m.m. Medelåldern blir därför högre och högre. På EAA Fly-In i somras så syntes det extra tydligt då allt för många var gråhåriga pensionärer som inte längre flög. Frågan som vi måste ställa oss är var håller nästa generation piloter hus? Var är killarna och tjejerna som hänger runt fältet bara för att få se flygplan och heja på piloterna? De finns ju trots allt någonstans där ute, vilket besökssiffrorna påå årets flygdagar pekar på. I Linköping är dock vare sig Flygvapenpojkar eller FFK Young Pilots särskilt aktiva. I år har dock Flygvapnet för första gången på länge hållit ett sommarläger för Flygungdomar i Linköping. LFK har tidigare år samarbetat med bl.a. FFK för att flyga… Läs mer

No comments

Almedalen

  By Kontakten

För en vecka sedan så besökte jag Flygets Dag på Almedalsveckan. Det var en mycket trevlig resa i kanonfint väder. Vi startade tidigt på morgonen för att hinna till föreläsningarna. Det blev lite förseningar då loggboken till SE-KII hade försvunnit, men till slut så hittade vi den i väskan i flygplanet. På med flytvästar och in med en livbåt i bagageutrymmet, sedan så fick vi utflygning raka vägen mot Visby. Över på Östgöta Kontroll och stigning till 5000 ft. Mycket fint väder med sikt nästan över till Gotland när vi passerade kusten. Landning på Visby flygplats och parkering vid flygklubben. Jag fick då reda på att de fortfarande hade lediga rum till uthyrning för 300 kr/natt, något som kan vara värt att utnyttja kommande besök. Vi hade ett rum bokat i centrala Visby, så vi förankrade KII för natten och gick in till staden. Cyklar för utlåning vore bra. Det ska vi se… Läs mer

2 Comments

Stairway to Heaven (uppdaterad)

  By Kontakten

Många ungdomar som önskar bli piloter har tidigare avskräckts av de stora kostnaderna. Utbildningen bestod då i stort sett av två delar, PPL – Private Pilot License med en kostnad på ca 100.000 till att få ett certifikat och IR – Instrument Rating med en ytterligare kostnad på ca 100.000. Varje steg innebar för många ur ekonomisk synpunkt ett för högt trappsteg att kliva upp på. På senare år så har dock utbildningsreglerna sakta men säkert börjat ändras till det bättre. Det har tillkommit ett antal utbildningssteg samt att man numera återgått till att kunna räkna till sig erfarenhet från segelflygning. Detta gör att varje steg inte blir lika dyrt, att det går att dela upp utbildningen och därmed också kostnaderna under fler perioder och mellan dessa perioder flyga på egen hand för att öka sina kunskaper och ackumulera flygtid som behövs för nästa trappsteg. LFK – Linköpings Flygklubb har… Läs mer

No comments

Guld igen! (uppdaterat)

  By Kontakten

Svenska och Nordiska mästerskapet i Precisionsflygning har genomförts i veckan. LFK representerades av Lars Östling och Torbjörn Ohlén. Och det blev full pott för våra deltagare. * Lars Östling deltog i det svenska laget i Nordiska Mästerskapet och tog hem guldet. * Lars Östling tog individuellt guld i SM i Civil Flygfemkamp. * Torbjörn Ohlén tog individuellt silver i SM i Civil Flygfemkamp. * Lars Östling och Torbjörn Ohlén tog lagbrons i SM i Precisionsflygning Detta var tredje året på raken som LFK tog guld i Civil Flygfemkamp. 2013 så tog Torbjörn enskilt guld och 2014 var det Lars tur. Bägge dessa år tog LFK dessutom lagguld, men i år utdelades det inget lagpris i Flygfemkampen. Nu har LFK nyligen ordnat målade banmarkeringar på Saabfältet för att kunna träna precisionslandning. Jag hoppas att det innebär att fler medlemmar prövar på denna sport som ökar flygskickligheten och skapar en ny dimension i flygandet! Nästa år… Läs mer

No comments

Miljöpåverkan

  By Kontakten

Jag har suttit och läst motionerna från Miljöpartiets Kongress 2015. Framför allt så var det en motion som stack ut bland de andra: ”Nöjesflygandet måste bli tråkigare” Thomas Deinoff Stöds av: Miljöpartiet de gröna Nacka Du vet säkert hur det är att landa på en amerikansk flygplats. Att du först måste fylla i en blankett som förklarar syftet med din vistelse i USA. Att du som flygresenär står där i flygplatskontrollen och oroar dig för om du kommer att få vända hem utan att få uppleva USA eller om du verkligen kommer att få tillfälle att skryta om din resa på sociala medier med nytagna bilder från din utlandsvistelse. Så här jobbigt som det kan kännas att möta en barsk amerikansk gränspolis för att få komma in i USA, precis så jobbigt borde det också kännas för den som försöker lämna Sverige via flyg från en svensk flygplats. Kommer jag att få flyga?!… Läs mer

No comments

Första EIR certifikaten!

  By Kontakten

Pierre Ankartun från LFK är sedan i söndags klubbens första innehavare av den nya förenklade IR-behörigheten EIR (En-Route Instrument Rating). Med kontrollanten Kjell Nordström vid sin sida trotsade de vinden och gav sig upp i lufthavet denna mycket blåsiga dag för att göra flygprov. Med en EIR får flygning på sträcka utföras enligt IFR medan all flygning där hinderfriheten är mindre än 1000 fot måste flygas enligt VFR. Det finns för tillfället endast ett fåtal EIR utfärdade i Sverige än så länge men så sent som i idag (tisdag) gjorde ännu en av våra elever från vinterns teorikurs sitt flygprov för EIR vilket också gick bra. Eleven heter Bo Kronqvist och bor i Stockholm och han har gjort den praktiska delen av flygutbildningen på Airways i Västerås. Läs mer

No comments

Grattis BA-11! (uppdaterad)

  By Kontakten

I helgen så hölls EAA Fly-In i Falköping. I samband med detta så delades som brukligt SFF vandringspris, det s.k. Barkabypriset, ut. Priset delas ut vid svenska EAA (chapter 222) årliga Fly-in för bästa vidmakthållande av original eller restaurering och som härigenom håller svensk flyghistoria, civil som militär, levande och flygande. För att vara aktuell måste vinnande objekt vara av ett luftfartyg som brukats i Sverige. Vinnande objekt måste vara minst 30 år gammalt. I år gick priset till Pelle Englund och hans BA-11! SE-XCK är den enda BA-11 som byggts och den har en historia som är kopplad till Linköping. LAE har skrivit ett inlägg på sin blogg som även fanns med i boken om MFI Flygindustri. Hösten 1986 bildades Försökscentralens Flygklubb (FCFK) av anställda vid FMV:PROV på Malmen med siktet inställt på att överta en SK 50 från Flygvapnet. Dessa kom inte bli tillgängliga än på några år, så… Läs mer

No comments

Flygande bönder

  By Kontakten

Igår så fick LFK finbesök. Det var en grupp engelsmän som kallar sig ”Flying Farmers”. De hade varit i Finland på besök och stannade nu i Linköping för att titta på hur svenska bönder arbetar samt givetvis besöka Flygvapenmuseum. Totalt rörde det sig om 14 flygplan och 40 personer. FFA reser varje år ut i världen för att kombinera nytta med nöje. Med andra ord, lära sig av andra bönder och flyga. ”The Association is open to any farmer, forester or landowner who owns an aircraft or operates an airstrip. Those whose work in businesses is related to agriculture may also be eligible to join. Our main activity for members is organising events – Annually, 6 or 7 one day events, some 2 day events and a European Study Tour which is usually about 10 days are organised for members. Over the last 35 years, we have visited almost every country… Läs mer