Invigningsgrillning

Idag visades den nya hangaren för medlemmarna. Vi passade givetvis på att bjuda alla besökare på en hamburgare eller två. Flera av klubbens medlemmar dök upp och även en och annan utsocknes som ville se hur resultatet blev. Vår “granne” Camilla Lejon från Linköping City Airport dök också förbi och hälsade oss välkomna på den nya plattan. Mycket trevligt! LFK ser fram emot ett fortsatt bra samarbete med LCA och Saab. När klubbhuset finns på plats så kommer vi att bjuda in alla grannar till en lite mer officiell invigning av området. Vi har köpt in en ny grill för klubben som invigdes utanför hangaren. Det lär nog bli fler tillfällen att testa den framöver. Nu gjorde vi slut på det sista lagret av hamburgare. Men om vi får till en Fly-In nästa sommar så lär det bli hamburgargrillning i stort format även nästa år. Hangaren börjar nu sakta men… Läs mer

Exodus

Inom den kristna och judiska historiebeskrivningen var Exodus det stora uttåget ur Egypten till det förlovade landet som Gud hade utsett för dem. Idag så var det dags för ytterligare ett uttåg, fast i något mindre skala. Om Gud har varit inblandad eller inte låter jag vara osagt. Med hjälp av massor av medlemmar så tömde LFK det sista i trähangaren och flyttade över det till Norra Plattan/GAC. Om två veckor så kommer vi att flyga från denna platta. Om ytterligare ett par månader så kommer all vår verksamhet att hålla till här. Är det det förlovade landet för LFK? Vi får se. Förhoppningsvis så får vi i varje fall lite bättre kontakt med grannarna än de tidigare uttågen lyckats få till. Klubben har haft sina lokaler på denna sida fältet under 80 år. Det märks! I hangaren så fanns det en hel del skrot och en och annan liten… Läs mer

2015 blir ett bra år

Igår kväll så bjöd LFK in alla medlemmar till allmänt klubbmöte på Flygets Hus i Malmslätt. Syftet med detta möte har historiskt varit att göra en avstämning halvvägs av året som gått samt att baserat på en budgetansats för nästa år bestämma nästa års medlemsavgifter. Från och med förra året så genomförs också ett val av kommande års styrelse. Tanken är att den kommande styrelsen ska få chansen att ta över arbetet från den avgående på ett smidigt sätt. Ny styrelse 2015 Mötet beslutade enhälligt att anta valkommitténs förslag. Så här kommer LFK styrelse att se ut från 1 januari 2015. Ordförande Björn Rystedt Omval 1 år Ledamöter Peter Lundgren Omval 2 år Jonna Johansson Omval 2 år Mattias Kastman Nyval 2 år Nils-Erik Petterson Nyval 2 år Björn Mårtensson Nyval 2 år Stefan Ahlgren Vald till 151231 Mats Johansson Vald till 151231 Per Wernholm Vald till 151231 Erik Bodin… Läs mer

Mer än halvfullt

Är glaset halvtomt, eller är det halvfullt? Ja, det brukar vara en klassisk fråga för att bedöma om man är pessimist eller optimist. Handen på hjärtat. Vilken kategori tillhör du? Den sista tiden har jag fått en del frågor från medlemmar som är bekymrade och helt enkelt funderar på att sluta flyga då allt verkar vara så jobbigt i klubben. Tyvärr så får jag nog ta på mig en del av skulden för detta. Jag ar hela tiden försökt att gå ut med information om vad som händer i klubben. Det är stora utmaningar och styrelsen samt en hel del medlemmar gör ett hästjobb för att få allting att gå ihop. Utmaningarna kan kanske låta negativt, som vi inte klarar av läget och att allt bara är mörker i tillvaron. Men det är min klara övertygelse om att vi kommer att lyckas med att övervinna dessa utmaningar! Vi är redan… Läs mer

Upp och ner

Det pågår parallella hangararbeten på klubben just nu. Vi bygger upp och vi river ner. På Norra Plattan/GAC så har alla takstolar kommit på plats och nu läggs taket och väggarna sätts upp. Färgen blir vit för att matcha den hangar som hemmabyggarna håller till i. Den 30 oktober så har vi inspektion av den nya hangaren och sedan är det dags att flytta in våra flygplan. Parallellt med detta pågår demontering av plåthagaren vid klubbhuset. Den kommer att flyttas till Ölanda på Öland. Kul att den kommer till användning som hangar och inte bara blir ett förråd någonstans på en industritomt i Sverige. Köparen har meddelat att LFK-medlemmar framöver landar gratis på Ölanda för att kunna hälsa på hangaren! Nästa steg i flytten blir att städa ur trähangaren och flytta allt till det förrådstält som vi ställt upp på Norra Plattan. Samling kl 10.00 den 25/10. Den 15/11 kl 10.00… Läs mer

Färre tillstånd för klubben

För mindre än ett år sedan så lämnade LFK in sitt tillstånd för att bedriva kommersiellt bruksflyg. Orsaken var att kostnaderna för att ha detta tillstånd översteg intäkterna från verksamheten. Trist, då det med jämna mellanrum fortfarande kommer förfrågningar om att vi ska utföra rundflyg, fotoflyg eller reklamflyg. Aktiviteter som vi inte längre har möjlighet att göra. Brandflyg får vi fortfarande utöva, men då med befogenheter från KSAK bruksflygstillstånd. Nu är det dags för nästa steg i LFK omstrukturering och det är att lämna tillbaka följande tillstånd till Transportstyrelsen: * EC 2042/2003 Del M,F. D.v.s. vårt tillstånd att bedriva en egen underhållsverkstad. * EC 2042/2003 Del M, G eller CAMO. D.v.s. vårt tillstånd att övervaka luftvärdigheten på våra flygplan i en s.k. “kontrollerad miljö”. Orsaken till att vi nu lämnar tillbaka tillstånden är tudelad: * I samband med flytten till andra sidan fältet så har vi rivit vår varmhangar där… Läs mer

JNS 280

I somras så ögnade jag igenom klubbens arkiv för att städa upp inför vår flytt. Det som slår en är att vissa saker kommer igen med jämna mellanrum. En sådan är de ständiga kostnadsökningarna för motorflyget och behovet av att ta fram ett billigt skolflygplan för att hålla nere uthyrningspriset för klubbens medlemmar. Känns detta igen? Det är precis vad vi diskuterar inom klubbstyrelsen idag och det var exakt samma sak som diskuterades redan i början av 80-talet. Oljekrisen 1973 hade fått konsekvensen att bränslepriserna skjutit i höjden. Plötsligt började alla bli medvetna om att motorerna i framför allt privatflygplan var hopplöst ålderstigna. Det stigande bränslepriset samt skatter på bränsle fick privatflygarnas plånböcker att sina i allt snabbar takt. Något måste göras för att stoppa den dödsspiralen. LFK, som då verkligen gjorde skäl för epitetet “en av Sveriges största flygklubbar”, valde att agera i stället för att bara prata om saken.… Läs mer

Vingarna dukas

Efter att under ett antal måndagar slipat, grundmålat, tejpat, lagat elkablage, bytt ut roderlinor m.m. så har vi nu äntligen börjat duka vingarna. Kul! Nu ser man att det börjar hända saker. För två veckor sedan så lade vi på ena sidan på bägge vingarna. Förra veckan kom andra sidan på. Närmast så ska duken sträckas genom att värmas upp med strykjärn och få sitt första lager med dope. Sedan så ska det sys med de långa nålarna för att fästa duken vid spryglarna. Avslutningsvis så ska framkanter, bakkanter och sömmar täckas, förstärkningar sättas vid linrodergenomgångar, inspektionsluckor förberedas och ytterligare ett dopelager läggas på. När vingarna slutligen har fått sin grund färdig så kommer projektet tillfälligtvis ta en paus under det att vi bygger upp det nya klubbhuset med tillhörande bygglokaler. Läs mer

Bygget har startat! (uppdaterad)

Under sommaren så har bygget av grunden för den nya hangaren pågått. Man har kanske inte sett så mycket framsteg från avstånd, men det är en hel del arbete som utförts i det dolda. Ett antal tusen kubik grus har förts till området för att skapa en rätt nivå för hangaren och den utökade plattan. Det har gjutits en grund som ska förankra hangaren i backen. Det har dragits kulvertar för el, vatten och avlopp som sedan ska vidare till det nya klubbhuset och den nya tankplattan. Det har byggts dränering längs med hangarväggen för att leda av fukt. Men nu börjar arbetet nå en fas där det kommer att hända mycket som syns. I helgen började man bygga upp väggarna på den nya hangaren. Idag när jag var förbi hade de första bastanta reglarna som bl.a. ska bära upp portarna kommit på plats. Inom någon vecka kommer hela skalet på hangaren att vara… Läs mer

Vinterns kurser börjar snart

Tisdagen den 2/9 klockan 18.30 så håller LFK en informationskväll för höstens PPL/LAPL – Private Pilot License/Light Aircraft Pilot License kurs. Välkomna dit och lyssna om vad kursen går ut på. Här är den kompletta inbjudan till PPL 2014 Vi kommer under vintern också genomföra IR-utbildning och kunna examinera det nya Enroute IR certifikatet. Därmed kommer Linköpings Flygklubb att kunna erbjuda en komplett stegvis utbildning till fullständig PPL – IR. * LAPL: Ca 30 timmars skolning i luften. Med detta certifikat får du flyga de flesta normala flygplan på en flygklubb. Du får även ta med upp till tre passagerare. De första examinationerna kommer att kunna ske 8 april 2015. * PPL: Vi utbildar med samma teori som LAPL, så att du senare i kursen kan välja om du vill ta ett LAPL eller PPL-certifikat. Ca 45 timmars skolning, eller komplettera ditt LAPL-certifikat med ca 15 timmars skolning där du får… Läs mer