Att ta känslan med sig

10426869_774588872597420_8282389007044390843_nJag läser just nu i DN om Hammarbyfansens delade känslor över att ha lämnat Söderstadion för gott. Å ena sidan så var den gamla stadion förfallen och rymde inte tillräckligt med publik. Å andra sidan så rymde den många minnen som knöt klubbmedlemmarna hårdare till klubben.

Liknande känslor finns säker i många av LFK:s medlemmars hjärtan nu när klubben lämnar det gamla klubbområdet efter 80 år. Bort med det gamla, in med det nya. Det kan kännas som vi ersätter något gammalt, tryggt och invant med nytt och opersonligt.

Och visst, den nya hangaren är stor och behöver piffas upp för att få tillbaka klubbkänslan. Bl.a. så håller vi på och inreder en värmestuga. Sedan ska skylten med ”Linköpings Flygklubb” upp över en av portarna. Likaså den gamla klockan och lampan som suttit över porten på trähangaren. Vi behöver all medlemshjälp som går att få för att ordna till i den nya hangaren. När flygplanen om någon vecka står på plats i hangaren och vi börjar flyga därifrån så kommer vi att börja bygga upp en ny klubbtradition samtidigt som vi inte ska glömma bort den gamla.

1924918_774588762597431_5254065271820640022_nVid förra helgens utrensning av trähangaren så plockade Håkan Olsson med sig ett par souvenirer. En spegel där yngre medlemmar i klubben fick en önskan om trevlig sommar och God Jul av vår gamle tekniker Kalle Flaps. Den ska upp i nya klubbhuset när det står på plats. En pin-up bild som tillhört en av klubbens flyglärare Arne Strener. Och till sist en gammal skruvmejsel som tillhört Kalle Flaps.

I helgen så bjuds Hammarbyfansen in på Söderstadion för att ta med sig ett minne från tiden där. LFK ska inte vara sämre. Nästa helg så kommer vi att börja rivningen av vår trähangar. Alla medlemmar är välkomna dit och hjälpa till med rivningen. Vill ni samtidigt ta med sig en bit av hangaren hem som minne av klubben så är ni välkomna att göra så.

Hangaren och klubbhuset kan vi inte ta med oss till Norra Plattan/GAC, men klubbkänslan ska vi inte förlora i flytten.

Invigningsgrillning

P1050409Idag visades den nya hangaren för medlemmarna. Vi passade givetvis på att bjuda alla besökare på en hamburgare eller två. Flera av klubbens medlemmar dök upp och även en och annan utsocknes som ville se hur resultatet blev.

Vår ”granne” Camilla Lejon från Linköping City Airport dök också förbi och hälsade oss välkomna på den nya plattan. Mycket trevligt! LFK ser fram emot ett fortsatt bra samarbete med LCA och Saab. När klubbhuset finns på plats så kommer vi att bjuda in alla grannar till en lite mer officiell invigning av området.

Vi har köpt in en ny grill för klubben som invigdes utanför hangaren. Det lär nog bli fler tillfällen att testa den framöver. Nu gjorde vi slut på det sista lagret av hamburgare. Men om vi får till en Fly-In nästa sommar så lär det bli hamburgargrillning i stort format även nästa år.

1385769_10202957593765474_8299297977191147740_nHangaren börjar nu sakta men säkert att fyllas upp. Innan flygplanen kom på plats så kändes den gigantiskt stor. De flesta privatflygare har flyttat över sina maskiner. LFK kommer att nyttja trähangaren i två veckor till fram tills dess att strömmen stängs av den 15/11. MVFK har ett antal Safirer och en Bulldog som också väntar på att flyttas till den nya hangaren.

P1050410Erik hjälpte medlemmarna med att få ut nya nycklar. Det nya digitala nyckelsystemet funkar mycket bra. Det tar ett par försök innan man lärt sig med vilken hastighet som nyckeln ska stoppas in i låset för att avläsningen ska fungera bra, men efter det så är det inga problem.

LFK kommer i närtid att bjuda in alla aktörer på GAC för att diskutera framtiden. Det finns många saker på agendan. Bränsleanläggning, nycklar, klubbhus, snöröjning m.m. Fram tills nu så har vi haft fullt upp med att få hangaren på plats, men nu så börjar det bli tid att diskutera de vardagliga detaljerna.

Det återstår en hel del slit innan allt är på plats, men helgens arbete har inneburit att vi är en god bit på väg att klara av flytten på bästa sätt.

Se även LAE:s senaste inlägg från invigningen.

Exodus

P1050403Inom den kristna och judiska historiebeskrivningen var Exodus det stora uttåget ur Egypten till det förlovade landet som Gud hade utsett för dem.

Idag så var det dags för ytterligare ett uttåg, fast i något mindre skala. Om Gud har varit inblandad eller inte låter jag vara osagt.

Med hjälp av massor av medlemmar så tömde LFK det sista i trähangaren och flyttade över det till Norra Plattan/GAC. Om två veckor så kommer vi att flyga från denna platta. Om ytterligare ett par månader så kommer all vår verksamhet att hålla till här. Är det det förlovade landet för LFK? Vi får se. Förhoppningsvis så får vi i varje fall lite bättre kontakt med grannarna än de tidigare uttågen lyckats få till.

Klubben har haft sina lokaler på denna sida fältet under 80 år. Det märks! I hangaren så fanns det en hel del skrot och en och annan liten juvel. Bl.a. hittade vi en komplett motor som vi kommer att se över om den går att lägga ut till försäljning. Vi har hittat en hel del reservdelar (roder m.m.) till MFI som också kommer att säljas.

P1050405I hangaren så började Nicke att måla den värmebod som vi ska förvara olja, flytvästar m.m. i framöver. Den kommer också att fungera som temporär briefinglokal fram tills dess att det nya klubbhuset finns på plats. Jag misstänker att fler av de som har plats för flygplan i hangaren kommer att resa upp liknande bodar för att förvara utrustningen till flygplanen.

P1050397Håkan Olsson, en f.d. medlem i klubben som växt upp med Kalla Flaps, åkte till Linköping för att rädda undan en spegel som kommer att sättas upp i den nya klubblokalen. Det är dessa små detaljer som gör att vi inte glömmer bort klubbens historia. Mycket av det som kanske skulle kunna klassas som skrot är gamla minnen som kommer att förvaras i klubbhuset. En bar är inte en bar i ett klubbhus om det inte finns en böjd propeller från någon misslyckad landning för länge sedan som någon äldre medlem kan berätta skräckhistorier om för de nya medlemmarna i klubben.

P1050408SE-KEG vingar m.m. kommer att förvaras i hangaren fram tills dess att klubbhusets byggrum är klara att använda. Vi flyttade även in SE-KEG skrov från förvaringstältet till den nya hangaren. Den konserverade motorn förvaras varmt i klubbhuset tills vidare.

Förvaringstältet är nu i stort sett proppfullt med prylar från golv till tak. En del av dessa kommer att stoppas in i hangaren när allt är klart. En del kommer att ställas in i det nya klubbhuset. En del kommer att säljas framöver.

Nycklar till den nya anläggningen finns nu att kvittera ut. Depositionsavgiften är 400 kr, men ni får tillbaka depositionen på 200 kr för den gamla klubbnyckeln när ni lämnar tillbaka den. Just nu är det bara vår vicekassör Erik som har tillgång till programmeringsdatorn, men vi ska se till att det även finns någon av lärarna som kan hantera detta.

Stort tack till alla medlemmar som ställde upp med släp och arbetskraft! Det känns skönt att så många engagerar sig i klubben, vilket bådar gott för klubbkänslan i framtiden. Det enda som kvarstår att flytta i trähangaren är simulatorn, men även där så är vi på god väg i demonteringen. Den 15/11 så samlas vi för att plocka ner fönster, el m.m. för att underlätta för rivningsfirman som demonterar trähangaren under december.

I morgon kommer vi att grilla hamburgare och välkomna alla som vill titta på hangaren!

Upp och ner

P1050265Det pågår parallella hangararbeten på klubben just nu. Vi bygger upp och vi river ner.

På Norra Plattan/GAC så har alla takstolar kommit på plats och nu läggs taket och väggarna sätts upp. Färgen blir vit för att matcha den hangar som hemmabyggarna håller till i. Den 30 oktober så har vi inspektion av den nya hangaren och sedan är det dags att flytta in våra flygplan.

P1050261Parallellt med detta pågår demontering av plåthagaren vid klubbhuset. Den kommer att flyttas till Ölanda på Öland. Kul att den kommer till användning som hangar och inte bara blir ett förråd någonstans på en industritomt i Sverige. Köparen har meddelat att LFK-medlemmar framöver landar gratis på Ölanda för att kunna hälsa på hangaren!

Nästa steg i flytten blir att städa ur trähangaren och flytta allt till det förrådstält som vi ställt upp på Norra Plattan. Samling kl 10.00 den 25/10. Den 15/11 kl 10.00 så samlas vi igen för att demontera elkablar, element, armaturer, fönster m.m. Sedan kommer trähangaren att rivas under december.

Klubbhuset kommer att bli kvar en bit in på nästa år. Planen är att det nya klubbhuset ska vara klart i februari så att vi kan flytta in i mars och riva det nuvarande klubbhuset i april. Även där kommer vi att behöva medlemshjälp.

Sedan återstår bara det roliga, d.v.s. att inreda det nya klubbhuset och hangaren så att klubbatmosfären återfås.

Färre tillstånd för klubben

1-aircraft-maintenanceFör mindre än ett år sedan så lämnade LFK in sitt tillstånd för att bedriva kommersiellt bruksflyg. Orsaken var att kostnaderna för att ha detta tillstånd översteg intäkterna från verksamheten. Trist, då det med jämna mellanrum fortfarande kommer förfrågningar om att vi ska utföra rundflyg, fotoflyg eller reklamflyg. Aktiviteter som vi inte längre har möjlighet att göra. Brandflyg får vi fortfarande utöva, men då med befogenheter från KSAK bruksflygstillstånd.

Nu är det dags för nästa steg i LFK omstrukturering och det är att lämna tillbaka följande tillstånd till Transportstyrelsen:

* EC 2042/2003 Del M,F. D.v.s. vårt tillstånd att bedriva en egen underhållsverkstad.

* EC 2042/2003 Del M, G eller CAMO. D.v.s. vårt tillstånd att övervaka luftvärdigheten på våra flygplan i en s.k. ”kontrollerad miljö”.

Orsaken till att vi nu lämnar tillbaka tillstånden är tudelad:

* I samband med flytten till andra sidan fältet så har vi rivit vår varmhangar där vi  tidigare kunde bedriva större underhåll. Att bygga upp en egen verkstad skulle bli för dyrt. Under en övergångsperiod så har LFK hyrt plats i gamla Skywayshangaren, men eftersom denna sålts till Saab så är detta inte möjligt hur länge som helst framöver.

* Transportstyrelsens tillstånd kostar för mycket och med det låga flygtidsuttag vi haft i år så hämtar vi inte hem dessa kostnader på samma sätt som för AOC:t.

I stället för att fortsätta bedriva en egen underhållsverksamhet inom LFK har vi valt att lägga ut detta på en extern firma i form av IAPS där LFK tekniker Håkan har sina egna tillstånd att bedriva underhåll och kontinuerlig luftvärdighetsbevakning.

Fortsättningsvis så kommer LFK att fokusera mot kärnverksamheten, d.v.s. utbildning av piloter inom ramen för tillståndet i vårt ATO samt att ge möjlighet för klubbmedlemmar att hyra klubbens flygplan.

Vår tekniske chef Lasse slutar därmed på klubben efter två års anställning. Vi får tacka honom för den tid som varit. Håkan kommer att fortsätta vara anställd på LFK under en övergångsperiod där han framför allt skall avveckla vårt reservdelslager samt säkerställa att nödvändig dokumentation över statusen på våra flygplan arkiveras eller förs över till CAMO.

Bygget har startat! (uppdaterad)

P1050166Under sommaren så har bygget av grunden för den nya hangaren pågått. Man har kanske inte sett så mycket framsteg från avstånd, men det är en hel del arbete som utförts i det dolda. Ett antal tusen kubik grus har förts till området för att skapa en rätt nivå för hangaren och den utökade plattan. Det har gjutits en grund som ska förankra hangaren i backen. Det har dragits kulvertar för el, vatten och avlopp som sedan ska vidare till det nya klubbhuset och den nya tankplattan. Det har byggts dränering längs med hangarväggen för att leda av fukt.

Men nu börjar arbetet nå en fas där det kommer att hända mycket som syns. I helgen började man bygga upp väggarna på den nya hangaren. Idag när jag var förbi hade de första bastanta reglarna som bl.a. ska bära upp portarna kommit på plats. Inom någon vecka kommer hela skalet på hangaren att vara rest. Då övergår arbetet till att dra in elledningar m.m. inuti hangaren.

Någon gång i senare delen av oktober räknar vi med att kunna börja flytta in i den nya hangaren!

P1050163Parallellt med detta så har arbetet med det nya klubbhuset också startats upp. Vi har fått byggtillstånd och vår projektledare Niklas har tillsammans med byggfirman haft ett uppstartsmöte med kommunen. Eftersom vi fick byggtillståndet lite sent så kommer tidplanen för klubbhuset att påverkas. Just nu så ser det ut som att klubbhuset kommer att vara inflyttningsklart någon gång i februari 2015.

Detta kommer i sin tur att påverka rivningsarbetet. Vi kommer att under hösten att fokusera på att få bort de kvarvarande hangarerna så att plattan är tömd innan årets slut. Klubbhuset kommer att behöva finnas kvar på nuvarande plats till det nya går att flytta in i. Detta innebär ett par utmaningar. Bl.a. behöver vi mellanförvara simulatorn då den nuvarande lokalen i trähangaren rivs samtidigt som övriga hangardelar.

När det nya klubbhuset är färdigt så kommer det att behövas en hel del insatser från er medlemmar för att inreda huset efter våra önskemål.

Under tiden så rekommenderar jag alla att titta förbi byggplatsen med jämna mellanrum.

Uppdaterad 14-09-18, 22:05

Nu finns plåthangaren till salu på Blocket!

Dagen efter…

P1050154I morse vaknade jag upp på golvet i klubbhuset där jag tillbringat natten i min sovsäck på ett inte allt för bekvämt liggunderlag. I de andra rummen så började andra deltagare från gårdagens Fly-In att vakna upp. En mycket trevlig lördag, men som straff så var jag idag en smula tung i huvudet…

Igår morse så såg det dock en smula mörkt ut för vår Fly-In. Regnskurar och låga moln verkade hindra de flesta besökare från att komma. Men en efter en så började de att dyka upp och när Team 50 från Västerås slutligen kom med sina fyra Saab SK50 Safir så stod det en hel del kärror utanför vår gamla trähangar.

Under eftermiddagen så gjorde vi vårt bästa för att sälja av hittegods från hangaren på vår ”Flygloppis”. En del lyckades vi sälja, men ingen nappade på att köpa hangar och klubbhus för bara en krona! Nåväl. De saker som blir över kommer att få pryda baren i det nya klubbhuset.

P1050153Strax innan middagen så kom tre stycken Harvard förbi i tät formation med rökmaskinen tänd (Alf Ingesson-Thor och Kjell Nordström vid spakarna på två av dem). Som pricken över i dök även Per Cederqvist förbi med Biltemas Spitfire. De gjorde ett par passager över fältet innan de for vidare till Skavsta för söndagens flygdag. Ljudet i dessa maskiner gjorde gott för flygarsjälen och skapade bra stämning inför middagen.

Ca 45 personer kom på middagen och det serverades fläskkött med potatis och grönsaker. Till efterrätt så blev det chokladmousse till kaffet.

Efter huvudrätten så lämnade Team 50 eftersom de också skulle till Skavsta dagen efter. De hann dock med en sista passage i snygg formering över vår hangar innan de drog kosan norröver. Tack Niklas och gänget. Kul att ni kom förbi!

P1050148När maten var uppäten så genomförde vi en flygnördsfrågesport, där min blygsamhet nästan förbjuder mig att erkänna att segern togs hem av det lag där jag och Per ingick. Med viss förstärkning av flyggurun Fredrik! 🙂 Fredrik fick ta hand om priset, en kabinväska som skänkts utav Linköping City Airport. Tack för det Camilla!

Till slut blev vi några tappra få själar som stannade kvar i klubbhuset och pratade om allt mellan himmel och jord. Det som jag ska lägga på minnet är vår diskussion om hur vi ska få in ungdomar i flygverksamheten. Det finns många bra exempel runt omkring i Sverige. Västerås har lyckats bra och fått in flera ungdomar i flygverksamheten, varav ett antal tjejer som nu satsar på en flygkarriär. Kul! Eslöv har fått till en ungdomsverksamhet i form av sina ”unga vingar” där man bl.a. erbjuder skolungdomar flygning ett par gånger om året. Jag har haft diskussioner med NuLink om detta och nästa år så ska LFK göra en satsning på att få igång en bra ungdomsverksamhet.

Allt trevligt har ett slut och tidigt på morgonen så fick vi dock ge upp då ögonlocken blev för tunga. Den gamla soffan kändes i det läget skön att sova i.

Stort tack till Per Wernholm som arrangerat kvällens fest samt Nicke med familj som fixat efterrätten och arrangerade kvällens frågesport. Stort tack även till Restaurang Albatross som serverade lika bra mat som på förra årets Fly-In. Dessutom givetvis ett jättetack till alla som kom luftvägen för att förgylla dagens och kvällens fest. Nästa år så bjuder vi till invigningsfest av den nya hangaren och klubbhuset!

Se fler bilder hos LAE.

På rull igen

IMG_4712I helgen så började vi flytta materiel från nuvarande lokaler till Norra Plattan/GAC. Vi har ett förrådstält uppställt på plattan där vi kommer att mellanförvara materielen fram tills dess att den nya hangaren och klubbhuset finns på plats.

Vi började med det som fanns förvarat i plåthangaren. Detta var framför allt sådant som vi tidigare städat ur tillsynshangaren och trähangaren. Men dessutom så flyttade vi skrovet till SE-KEG. Därmed så blev SE-KEG faktiskt det första flygplanet som fick känna på den nya asfalten på Saab-fältet! (Även om det kanske inte kan räknas som transport helt för egen motor…)

Stor tack till Nicke och Peter som ställde upp och transporterade! Övriga medlemmar ska inte vara oroliga. Det kommer fler tillfällen att hjälpa till med flytten!

Hangarfest

Fly-InFlytten till Norra Plattan/GAC närmar sig med stormsteg och i och med det så närmar sig även rivningen av nuvarande trähangaren.

LFK tänker därför ta tillfället i akt för en sista hangarfest i den nuvarande hangaren. Den 30 augusti så bjuder vi in alla intresserade på fest och Fly-In. Dessutom kommer vi passa på med en lite Flygloppis där vi säljer loss sådant som vi inte tänker flytta med. Kom dit! Nästa år är det för sent…

Vår Fly-In startar 11.00 och som vanligt på Saab-fältet så är det PPR som gäller. Middagen startar 18.00 och kostar 160 kr. Anmälan till Per Wernholm (pwernholm(at)gmail.com) för de som vill vara med på middagen. Inbjudningskortet hittar ni här:Hangarfest

Bygget har startat

bild 1För ett par veckor sedan så påbörjades arbetet med att bygga upp den nya hangaren. Staketet kring området har flyttats. Jordmassor schaktas bort och fyllningsmassor läggs dit för att skapa en stabil grund för bygget. Visionen från i våras börjar sakta men säkert att få form.

Nu handlar det inte längre bara om att riva ner det vi har haft i 80 år, utan om att bygga upp det vi ska ha i minst 80 år framöver.

Det händer även andra saker i flyttprojektet. LFK har lämnat in en ansökan om byggnadstillstånd för det nya klubbhuset. Så fort det går igenom så kommer även grunden för klubbhuset att byggas upp på samma sätt som för hangaren. Vi har också lämnat in underlag för miljöprövning av den nya bränsleanläggningen.

bild 2För att underlätta flytten av utrustning och materiel från dagens hangar och klubbhus så har vi fått ett byggnadstält som rests upp på plattan framför hemmabyggarnas hangar. Under sommaren så kommer vi att börja flytta tyngre utrustning som borrmaskin, slipmaskin m.m. så att det blir så lite kvar som möjligt inför slutflytten som genomförs i november.

Under sommaren kommer delar av trähangaren att demonteras för att återanvändas på annan plats. Det innebär att vi efter sommaren när vi flyttar tillbaka flygplanen från Norrköping inte kommer att ha tak över huvudet för alla flygplan, men styrelsen ansåg att det var bra om så mycket som möjligt av hangaren kunde bevaras.

Lördagen den 30 augusti så planerar vi en hangarfest och en fly-in där vi tar sista chansen att ha en fest i nuvarande lokaler. Nästa gång så blir det på andra sidan fältet!